[Challenges] Après le dieselgate, le phonegate ?

[Challenges] Après le dieselgate, le phonegate ?
Alerte phonegate, 18 janvier 2024

Cet article publié dans le magazine Challenges le 18 janvier 2024 sous la plume du journaliste Adrien Schwyter a le grand mérite de poser publiquement la question des similitudes entre les deux scandales, dieselgate et phonegate.

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https://phonegatealert.org/project/apres-le-dieselgate-le-phonegate/

De Dieselgate à Phonegate

De Dieselgate à Phonegate

23 février 2018 - voir aussi arazi.fr

La Tribune de Genève vient de publier cet article : "L'interdiction, seule solution contre le diesel" : Allemagne : La justice pourrait bannir les véhicules les plus sales des centres-villes". La pollution tue prématurément 13 000 personnes par an outre-Rhin. Priorité à la santé : Hambourg, Stuttgart ou Munich affirment qu’elles n’ont plus d’autres choix. Dans la ville de BMW, on prévoit d’interdire les engins ne répondant pas aux normes Euro 6, soit 300 000 véhicules. «Je ne vois pas d’alternative. Les niveaux de pollution sont devenus effrayants», insiste le maire social-démocrate de Munich, Dieter Reiter (SPD). «Les intérêts de chacun doivent être pris en compte. Mais la santé des citoyens est prioritaire», juge-t-il.

Les médias et les autorités continuent à ignorer le Phonegate, un scandale industriel et sanitaire similaire à celui du Dieselgate. A quand l'interdiction de la vente des téléphones mobiles dont les valeurs DAS dépassent les normes réglementaires de 2W/kg quand ils sont testés à 0 distance du corps?  La plupart des consommateurs les utilisent ou les tiennent contre la peau (dans la main, dans une poche ou un soutien-gorge). A quand l'interdiction de l'usage des téléphones mobiles par de jeunes enfants? A quand les avertissements des autorités de la santé publique?

LOffice fédéral allemand chargé de la radioprotection (BfS) n'a pas connaissance de ce grave problème de santé publique. On a comparé les DAS corps (Débit d'Absorption spécifique) de 3 téléphones mobiles sur le site du BfS, mesurés à un certain distance du corps avec ceux de l'ANFR (Agence français national de radiofréquences, mesurés à 0 distance du corps:

La Suisse est démunie contre l’obsolescence programmée

La Suisse est démunie contre l’obsolescence programmée
par Anouch Seydtaghia, Le Temps, 14 janvier 2018

L’affaire des iPhone ralentis volontairement par Apple a donné lieu à des actions en justice en France et aux Etats-Unis. En Suisse, aucune loi ne permet de lutter contre l’obsolescence programmée. 

Apple n’est pas la seule société incriminée

Un vent de révolte se lève contre l’obsolescence programmée. Depuis quelques jours, les actions se multiplient contre les géants de la technologie, accusés de forcer les consommateurs à jeter leurs appareils pour en racheter de nouveaux. Il y a bien sûr l’affaire Apple, la société admettant qu’elle dégrade les performances de certains iPhone. Il y a le cas Epson, accusé de tromper les consommateurs sur les niveaux d’encre de ses cartouches d’impression. Mais il y a aussi Samsung, fustigé pour ses smartphones quasiment impossibles à réparer.

Dieselgate : Des singes forcés d'inhaler des gaz d'échappement : Volkswagen présente ses excuses pour son test

Des singes forcés d'inhaler des gaz d'échappement : Volkswagen présente ses excuses pour son test
francais.rt.com. 28 janvier 2018

(Image d'illustration) Dima Korotayev Source: Reuters

Lors d'un test visant à prouver la non-nocivité des gaz d'échappement d'un de ses modèles diesel, Volkswagen a exposé des singes aux émanations, selon des révélations du New York Times. Le géant automobile a présenté ses excuses.

Dans un article publié le 25 janvier 2018, des journalistes du New York Times ont révélé que des macaques avaient été contraints d’inhaler des gaz d’échappement d’une Volkswagen Coccinelle diesel dans une pièce hermétique, dans le cadre d’une expérience financée par le géant de l’automobile allemand en 2014. Accroupis devant des dessins animés censés les distraire, les singes ont servi de cobayes dans un laboratoire américain. L'objectif de Volkswagen était de prouver que les véhicules diesel disposant des dernières technologies étaient plus beaucoup plus propres que les anciens modèles.

Cerise sur le gâteau, selon le New York Times : la voiture soumise au test avait été modifiée afin de masquer leur niveau réel de pollution.

Dieselgate, Levothyrox : dans les coulisses du pôle santé

Dieselgate, Levothyrox : dans les coulisses du pôle santé
par VALERIE DE SENNEVILLE / Journaliste, lesechos.fr, 15 novembre 2017

Photo: Le Mediator, médicament conçu pour les diabétiques, également utilisé pour des régimes de perte de poids, est responsable de problèmes cardiaques et de décès de plus de 500 personnes depuis 1976. - Patrick ALLARD/REA

ENQUÊTE Mediator, « dieselgate », Levothyrox… Alors que de plus en plus d'entreprises sont confrontées à des affaires de santé publique, « Les Echos » sont allés enquêter chez ces magistrats et gendarmes qui traquent la fraude médicale et environnementale.

Le « dieselgate », c'est eux, la gestion du scandale de l'amiante, encore eux, l'affaire du Mediator, de la Dépakine, des prothèses PIP, toujours eux... Eux, ce sont les magistrats des pôles santé, de Paris et de Marseille. S'ils sont relativement discrets, leurs dossiers sont, en revanche, largement médiatisés. Cela fait vingt ans que les affaires de santé publique se sont imposées avec fracas dans les tribunaux avec des résultats souvent décevants pour les victimes.